今日开盘，国内无缝不锈钢管走势略显分解。与昨日一片绿莹莹比较，成材价格走出了一波强势的反弹行情，且没有拖泥带水，且干流持仓增多幅度要明显大于增空。

无缝不锈钢管现货商场全体体现仍然弱势，钢坯比较“奇葩”，与昨日大盘跌落之后的上涨比较，今日在盘面回升的状况下，尾盘反而呈现了小幅的下移。无缝不锈钢管价格除北京等个别地区小幅跟涨，其它地区均以跌落为主基调，降幅略有收窄。

成交方面亦有所分解，随着盘面的反弹，部分地区成交比前几日有所好转，北京、杭州等地有一些投机需求，无缝不锈钢管商场存在少量抄底的状况，但整体量都不是很大，冬储时机不成熟，观望气氛占据主导。另有一部分地区未受盘面影响，以出货为主基调，但成交仍然不好。

今日消息面利好又有所积累，从2020全国交通运输工作会上传出的消息称，下一年交通运输将完结铁路投资8000亿元。在2019年完成具备条件的城镇和建制村通硬化路基础上，2020年完成具备条件的城镇和建制村通客车。集装箱铁水联运量增长12%以上。城镇快递网点覆盖率到达98%。全面完结“十三五”规划各项方针使命。此外，两办发文全面撤销城区常住人口300万以下的城市落户限制，全面放宽城区常住人口300万至500万的大城市落户条件，将对房地产起到必定拉动的效果。

外围消息面上，目前，中美两边正在履行法令审核、翻译校对等必要程序，并对协议签署等后续工作密切交流。而商场遍及估计周五央行或有降准消息，以上被无缝不锈钢管商场解读为利好。

不好的当地是商场垒库速度又呈现了上升，主要集中在无缝不锈钢管，不过整体库存仍然偏低于从前，商场规格也不是很齐，对商场的压力暂时不是很大。从产值方面看，钢厂受环保限产影响降低了出产，另有部分钢厂似乎在有意识的减产保价。此外，山东、河北、山西等区域部分钢厂于昨日开端逐渐落实焦炭第三轮涨价，累计涨幅150元，对无缝不锈钢管商场存在必定支撑，价格调整空间相对有限。

即便如此，也不行掉以轻心，在当时季节性趋弱以及冬储尚未发动的大背景下，期货盘面这种上涨并不具备持续性，很可能再度呈现冲高回落重归震荡，无缝不锈钢管现货弱势行情继续。